[VII]
Table des matières
Quatrième de couverture
Remerciements [IX]
Avant-propos [XI]
Partie III
LA MUNICIPALITÉ DE CHICOUTIMI-NORD,
1954-1975 [1]
Chapitre 10. L'avènement de la ville, 1950-1954 [3]
- - Les armoiries de la ville de Chicoutimi-Nord [3]
- - L'incorporation de la ville de Chicoutimi-Nord [4]
- - La croissance urbaine et les annexions de territoire [8]
- - Profil urbain du début des années cinquante [12]
Chapitre 11. Une urbanisation rapide, 1954-1961 [15]
- - Le mouvement de population de 1954 à 1975 [15]
- - La paroisse de Saint-Luc, hôtesse de la petite industrie [19]
- - La construction domiciliaire : le boum des années cinquante [27]
- - L'amélioration du système téléphonique, indice d'un essor fulgurant [34]
Chapitre 12. Administration et politique municipale [35]
- - Roch Boivin, père politique de Chicoutimi-Nord [35]
- - La Chambre de Commerce [46]
- - La municipalisation de la bière [52]
- - Le Parc de la Colline, le plus beau fleuron au chapitre des loisirs [58]
- - Un aéroport civil à Saint-Honoré [61]
- - La construction du pont Dubuc [67]
- - La transformation du panorama visuel [71]
Chapitre 13. Un tournant pour l'organisation religieuse [75]
- - La fondation de la paroisse Saint-Luc [75]
- - La fondation de la paroisse Sainte-Claire [83]
- - Le nouveau visage de la paroisse Sainte-Anne [86]
- - Les associations paroissiales [88]
Chapitre 14. Un réseau scolaire qui se restructure [107]
- - La construction des écoles : l'âge d'or des communautés religieuses [107]
- - La démocratisation de l'enseignement : les laïcs s'installent [113]
Chapitre 15. La dernière frontière : vers la Côte-Nord du Saint-Laurent [119]
- - La route Sainte-Anne – Tadoussac [119]
- - Construire un chemin de fer au nord du Saguenay est-ce sérieux ? [139]
Chapitre 16. Rosario Morin, père industriel de Chicoutimi-Nord [145]
- - Les débuts difficiles [145]
- - L'organisation de Ferland avant le feu de 1951 [149]
- - L'organisation de Sainte-Anne avant le feu de 1951 [153]
- - Principes et coûts de production [157]
- - Le transport du bois [161]
- - La reconstruction [164]
- - La mécanisation [169]
- - La catastrophe du Pipmaukan [173]
- - L'aventure de la rivière Sainte-Marguerite [175]
- - La scierie de Falardeau [178]
Partie IV
LA FUSION MUNICIPALE [185]
Les origines lointaines de la fusion [187]
Le nouveau Chicoutimi métropolitain [189]
La conurbation du Haut-Saguenay [194]
Jean-Claude Villeneuve succède à Roch Boivin [197]
L'idée originelle de Roch Boivin est reprise [199]
Les élus font volte-face [202]
Conclusion. [205]
Bibliographie [211]
Index [217]
